Connect with us
Publicitate

Eveniment

VIDEO / Protest al TIR-iştilor pe DN 1A. Merg în coloană din Braşov spre Ploieşti. Sunt nemulţumiţi de infrastructura rutieră

Publicat

pe

Un protest al TIR-iştilor are loc în această dimineaţă pe DN 1A. Şoferii s-au adunat într-o parcare de pe ocolitoarea Braşovului şi la ora 8.00 au pornit în coloanţă pe DN 1A spre Ploieşti, acolo unde sunt aşteptaţi de alţi şoferi de camioane vin de la Bucureşti.

Publicitate

Şoferii spun că sunt nemulţumiţi infrastructura rutieră. Spun că lipsesc autostrăzile, parcările iar drumurile sunt foarte proste. Foarte nemulţumiţi sunt şi de faptul că sunt sunt mari probleme după ce a intrat în reparaţii podul de la Azuga. Mai mult, spun că diurna lor este impozitată ilegal.

„URMARE PROTEST, EVENIMENT MEDIATIC Jud. Braşov, un număr de aproximativ 15 autocamioane s-au pus în mișcare pe ruta DN 1A Brasov – Cheia – Ploieşti”, anunţă Centrul Infotrafic al Poliţiei Române

„Atât pentru noi cât și pentru colegii din Prahova (DRDP București) a fost o prioritate punerea în ordine a DN1A pentru a ne pregăti de aceste restricții și de valori crescute de trafic. Din păcate nu am putut face tot ce ne-am propus din cauza ninsorilor (în zona de limită de județ cred că zăpada nu s-a topit nici acum…). Oricum starea drumului este foarte bună în acest moment și în câteva zile vom termina plombările. Intenționăm de asemenea să așternem un covor asfaltic nou de 5 km în zona Variantei Săcele. În acest fel considerăm că am făcut tot posibilul ca să asiguram condiții confortabile și sigure de trafic inclusiv pentru traficul greu. Oricum pe DN1A sunt probleme mai degrabă iarna când în zona de serpentine traficul se desfășoară mai dificil.

Întelegem nemulțumirile transportatorilor și ne cerem scuze pentru disconfortul creat. Stiu că s-a discutat la nivel de minister în repetate rânduri cu reprezentanții lor pentru a pregăti restricțiile de acum. Din câte stiu eu s-au efectuat inclusiv vizite în teren pentru a identifica alternative în zonă Azuga (inclusiv drumuri forestiere și drumuri indistriale) dar nu s-a identificat nimic care să poată acomoda trafic greu. Podul care va intra în reparații (și care acum sta să cadă) nu se poate reabilita doar prin închiderea unei cai (e construit cu tehnologie veche adică nu este pe grinzi ci boltit) și este necesară construirea unui pod provizoriu pe care se va circula pe timpul lucrărilor. În jurul podului sunt case iar acest pod provizoriu de abia a putut fi încadrat într-un unghi care nu permite virajul tirurilor și din acest motiv s-a decis restrictionarea totală a traficului de peste 7,5 tone.”, a transmis Robert Elekes, purtătorul de cuvânt al DRDP Braşov.

Publicitate
video
video
video
video
video
video
Publicitate
Publicitate
Spune-ți părerea

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Publicitate
Publicitate

De Interes