Connect with us

Administrație

VIDEO / Acces mai facil pentru atutomobile dinspre Bartolomeu Nord spre Strada Lungă

Avatar

Publicat

pe

Strada Lungă va avea încă o bandă de circulație pe sensul de intrare în giratoriul de la intersecția cu Calea Făgărașului, pe sensul dinspre Bartolomeu Nord, la trecerea la nivel cu calea ferată. Lucrările au început în acest weekend și au fost deja realizate două dintre cele trei traversări care formează pasajul, fiind totodată închisă circulația peste pasaj, cu avizul Poliției Rutiere. Noua bandă va permite ieșirea mai facilă dinspre dinspre strada Agricultorilor peste pasaj și accesul în giratoriu, dat fiind că în această zonă se produceau blocaje la orele cele mai aglomerate

Publicitate

„În urmă cu câteva săptămâni am purtat discuții cu conducerea CFR pentru a repara trecerea la nivel cu calea ferată din Bartolomeu, zona Strada Lungă. În urma discuțiilor, cei de la CFR au început repararea dalelor strail (dalele de cauciuc care fac trecerea peste linii, n.n.) pe calea ferată, iar imediat ce ei termină această lucrare noi vom interveni pentru crearea unei noi benzi de circulație care să descongestioneze traficul în această zonă. Pentru efectuarea acestor reparații a fost necesară închiderea traficului rutier. S-a ajuns la decizia închiderii traficului în două sfârșituri de săptămână, în 13-14 iunie și 20-21 iunie, urmând ca după finalizarea acestei reparații să începem lărgirea străzii cu încă o bandă la racordarea cu girația. Lucrările de lărgire presupun continuarea dalelor strail la nivel cu calea ferată, urmând a se face infrastructură pentru noua bandă. Vor fi mutați stâlpii de iluminat, semaforul feroviar, și va fi asigurată infrastructura necesară unei noi benzi de circulație, inclusiv reconfigurarea trotuarului“, a declarat Raul Negoiță, directorul Direcției Tehnice din cadrul Primăriei Brașov.

Potrivit reprezentanților CFR, lucrările care țin de infrastructura de cale ferată constau în înlocuirea traverselor și șinelor uzate din pasaj (pasaj care a fost montat în 2010), refacerea sudurilor pentru asigurarea continuității șinei de cale ferată, refacerea prinderilor metalice ale liniei cu traversele, construirea infrastructurii pentru lărgirea traversării cu încă o bandă de circulație (trei metri), respectiv montarea unor prefabricate de beton pentru realizarea reazemului dalelor, și realizarea propriu-zisă a traversării, prin montarea dalelor strail. În acest weekend au fost realizate primele două treceri dintre cele trei care formează pasajul, iar săptămâna viitoare se va realiza cel de-al treilea și se vor muta semnalele acustice și bariera. Lungimea totală a pasajului va fi de aproximativ 20 de metri pentru fiecare traversare, fiind necesare câte 16 dale strail la fiecare traversare.

Publicitate

În perioada în care traficul va fi blocat, accesul spre și dinspre cartierul Bartolomeu se va putea face pe strada Spicului – strada Fânarului – sensul giratoriu Hornbach, trecerea la nivel cu calea ferată de la str. De Mijloc sau strada Grigore Ureche-pasajul Fartec.

Publicitate
Spune-ți părerea

Administrație

Din cauza pandemiei, în Braşov, buletinele se pot face doar dacă vă programaţi on-line. Cum vă programaţi

Redactia Brasov

Publicat

pe

Publicitate

Din cauza prevederilor legate de pandemie, depunerea dosarelor legate de actul de identitate la Serviciul Public Comunitar Local de Evidență a Persoanelor (SPCLEP) Brașov se fac doar în baza unei programări on-line, pe portalul www.brasovcity.ro, la adresa: https://extranet.brasovcity.ro/EvidentaPe…/Programare.aspx.

Deblocarea filei de calendar pentru programare pe luna următoare se face pe 15 și respectiv în ultima zi lucrătoare a lunii în curs (adică, pentru luna martie, pe 15 și 26 februarie, pentru luna aprilie, pe 15 și respectiv 31 martie etc). Acest lucru este necesar din cauză că reprezentanţii primăriei nu pot ști cu exactitate care vor fi reglementările legate de pandemie, iar SPCLEP dorește să evite situațiile în care programările efectuate nu au putut fi onorate în data programată, din cauza restricțiilor (asa cum s-a întâmplat în perioada de lockdown din martie anul trecut).

Publicitate

În calendarul de programări pot apărea poziții libere și în restul zilelor, dacă cineva programat renunță sau își modifică programarea, în baza codului de acces. SPCLEP face un apel către persoanele care din diverse motive nu ajung la programare să o anuleze pe aplicația din portal, tocmai pentru ca locul rămas liber să poată fi utilizat de altcineva.

Pentru alte informații (taxe, formulare, program etc), puteţi să accesați pagina serviciului de specialitate, la adresa: – https://www.brasovcity.ro/…/servicii_publice/100/144/.

De asemenea, puteți apela dispeceratul Primăriei – 0268.405000, tasta 9, interior 248 (Serviciul Evidența Persoanelor) sau să apelați direct 0747014803, în cazul în care aveți întrebări care nu au fost deja lămurite de informațiile prezente pe portal.

În cazuri de extremă urgență, întemeiate, se pot face și programări în baza solicitărilor scrise, transmise pe email la adresa evidentapersoanelor@spclepbv.ro.

Citește mai mult

Administrație

Ministrul Muncii a dat startul recalculării pensiilor. Cinci milioane de dosare vor fi evaluate în următorul an

Redactia

Publicat

pe

Publicitate

Ministrul Muncii, Raluca Turcan a anunțat că softul pentru evaluarea dosarelor de pensii poate fi folosit în toată țara. Turcan a mai transmis că în etapa de testare a programului au fost evaluate deja 820 de dosare, iar în decurs de 1 an sper să se încheie întregul proces de evaluare.

Noul soft va fi folosit de astăzi în toată țara, pentru evaluarea celor 5 milioane de dosare de pensii din sistemul public.

„Noul soft care va colecta datele din toate cele aproape 5 000 000 de dosare din sistemul public de pensii va fi folosit, începând de mâine (n.r astăzi, 26 februarie 2021), în procesul de evaluare a dosarelor din toată țara.

Publicitate

Am participat astăzi, alături de echipa Casei Naționale de Pensii și de reprezentanții tuturor caselor teritoriale de pensii, la o demonstrație a modului în care funcționează noul soft și am parcurs, împreună, câțiva dintre pașii pe care îi presupune operațiunea de evaluare a unui dosar.

De altfel, în etapa de testare a softului au fost deja evaluate 820 de dosare și ne-am propus ca, în termen de un an, cu efortul susținut al colegilor din casele de pensii din țară, să ducem la bun sfârșit întregul proces de evaluare.

Publicitate

Am identificat, de asemenea, soluții pentru suplimentarea personalului necesar procesului de evaluare, pentru că această procedură nu trebuie să afecteze activitatea curentă a caselor și nici efortul de recuperare a restanțelor în recalcularea dosarelor.
I-am îndemnat pe toți colegii din casele teritoriale de pensii să fie riguroși în munca pe care o vor depune, pentru că de acuratețea datelor introduse va depinde pensia pe care o vor primi, lună de lună, milioane de beneficiari, după recalculare.

De altfel, softul include o matrice de colectare detaliată a datelor din aceste dosare tocmai pentru a permite, ulterior, recalcularea pensiilor în funcție de formula pe care o va stabili noua lege, după dezbaterea ei în Parlament. În paralel cu identificarea soluției tehnice pentru colectarea datelor – softul prezentat astăzi, avansăm cu proiectul legislativ de reformă a sistemului public de pensii, aflat acum în lucru la Ministerul Muncii”, a scris Raluca Turcan pe facebook.

Citește mai mult

Administrație

Studiile pentru autostrăzile care leagă Brașovul de Sibiu și Bacău au prins finanțare. Bugetul Transporturilor de 14,2 miliarde de lei, avizat de senatori și deputați

Avatar

Publicat

pe

Publicitate

Senatorii şi deputaţii au avizat bugetul MTI cu 18 voturi „pentru” şi 12 „împotrivă”, conform Agerpres.

La proiectul de buget pentru MTI au fost depuse 91 de amendamente, dar au fost respinse în bloc cu 18 voturi ”pentru”, 10 „împotrivă” şi 3 abţineri.

Bugetul Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii propus pentru 2021 este de 14,12 miliarde de lei, în creştere cu 9,57% faţă de cel de anul trecut.

Publicitate

Potrivit proiectului de buget al MTI pentru anul în curs, priorităţile strategice pe termen mediu ale ministerului în domeniul infrastructurilor şi serviciilor de transport, pentru perioada 2021-2024, vizează, în principal, creşterea accesibilităţii României prin integrarea reţelelor naţionale de transport feroviar, rutier, naval, aerian (şi logistică) la reţelele europene, respectiv la cele internaţionale concomitent cu dezvoltarea echilibrată a sistemului naţional de transport, economiei locale şi regionale, îmbunătăţirea confortului călătorilor şi creşterea siguranţei acestora, eficientizarea transportului de marfă, mărirea mobilităţii populaţiei şi îmbunătăţirea calităţii mediului.

Totodată, va fi operaţionalizată Compania Naţională de Investiţii Rutiere.

Priorităţile strategice investiţionale ale MTI pentru perioada 2021-2024 sunt focalizate în principal pe finalizarea lucrărilor la obiectivele/proiectele de investiţii aflate într-un stadiu avansat de realizare, cu finanţare asigurată şi continuarea lucrărilor la obiectivele/proiectele de investiţii aflate în derulare, precum şi începerea de noi lucrări, situate pe reţeaua TEN-T, cu finanţare asigurată din fonduri nerambursabile şi fonduri rambursabile, concretizându-se, printre altele, în construcţia de autostrăzi/drumuri expres pe TEN-T.

Astfel, lista principalelor proiecte de construcţie autostrăzi/Variante Ocolitoare, introduse în buget în anul 2021 cuprinde următoarele obiective: Autostrada Sibiu – Piteşti secţiunile 1, 2,3, 4 şi 5, Autostrada Lugoj – Deva (sector Dumbrava-Deva), Autostrada Sebeş – Turda, Autostrada Nădăşelu – Suplacu de Barcău – Borş, inclusiv legătura Centura Oradea (Giraţie Calea Sintandrei) – Autostrada A3 (Biharia), Autostrada Câmpia Turzii – Ogra – Târgu Mureş, Autostrada de Centură Sud a municipiului Bucureşti, inclusiv intervenţiile privind Centura existentă (Lărgire la 4 benzi de circulaţie a Centurii Bucureşti, între A1 – DN 5, DN 2 – A2 şi A1 – DN 7, pasajele Berceni, Domneşti, Olteniţa şi Mogoşoaia), Autostrada de Centură Nord a municipiului Bucureşti, Varianta de ocolire Bacău (profil de autostradă şi drum naţional), Drum expres Craiova – Piteşti, Drum expres Brăila – Galaţi, podul suspendat peste Dunăre în zona Brăila, Varianta de ocolire Galaţi.

Publicitate
Publicitate

Proiectele de autostrăzi în pregătire, cuprind: elaborarea/completarea studiilor de fezabilitate pentru autostrăzile Sibiu – Făgăraş, Făgăraş – Braşov, Târgu Neamţ – Târgu Mureş, Târgu Neamţ – Iaşi – Ungheni, Timişoara – Moraviţa; elaborarea studiilor de fezabilitate şi a proiectelor tehnice pentru Autostrada Braşov – Bacău şi pentru drumurile de mare viteză Ploieşti – Buzău – Focşani – Bacău – Paşcani – Suceava – Siret; elaborarea studiilor de fezabilitate şi a proiectelor tehnice pentru drumurile expres: Craiova – Târgu Jiu, Ovidiu – Tulcea, Brăila – Tulcea, Brăila – Buzău, Focşani – Brăila, Găeşti – Ploieşti, Piteşti – Mioveni, Bacău – Piatra Neamţ; elaborarea/completarea studiilor de fezabilitate pentru Drum Expres/Autostrada (Drum Expres Conexiune Satu Mare (VO Satu Mare) – Oar (Graniţa Româno – Ungară – Drum Expres M49 Ungaria), Satu Mare – Baia Mare şi Autostrada Nordului/Drum de Mare Viteză Baia Mare – Suceava (Lot 1, Baia Mare – Bistriţa; Lot 2 Bistriţa – Vatra Dornei; Lot 3 Vatra Dornei – Suceava), Tişiţa – Albiţa; completarea studiului de fezabilitate pentru drum expres Arad – Oradea.

Obiectivul „Autostrada A7, sectoarele Ploieşti – Buzău – Focşani – Bacău – Paşcani ” va fi bugetat pe parcursul anului 2021, după obţinerea aprobărilor legale necesare, aflate în prezent în etapa de pregătire/atribuire în vederea elaborării documentaţiilor tehnico-economice sau proiectării şi execuţiei, se menţionează în document.

Citește mai mult
Publicitate

De Interes

>