Economic
Veşti bune pentru şoferii! A fost avizat Studiul de Fezabilitate pentru un nou sector de autostradă în judeţul Braşov. Se prelungeşte „ciotul” de la Cristian la Râşnov
Directorul general al CNAIR, Cristian Pistol, anunţă, joi, că Studiul de Fezabilitate pentru sectorul de autostradă Cristian – Codlea a fost avizat, investiţia depăşind 743 de milioane de lei, fără TVA.
„Un nou sector din autostrada Bucureşti-Braşov (A3) intră în linie dreaptă! Am avizat, astăzi, în CTE (Consiliul Tehnico-Economic) al CNAIR Studiul de Fezabilitate pentru sectorul de autostradă Cristian – Codlea (Ghimbav)”, a transmis, joi, directorul CNAIR, Cristian Pistol, potrivit news.ro.
Potrivit acestuia, acest nou sector de autostradă (5,18 km) se va adăuga sectorului Raşnov – Cristian (deja în circulaţie) şi va fi construit pe teritoriul administrativ al judeţului Braşov.
Pe traseu vor fi construite: 1 pod peste râul Bârsa, 1 pasaj peste autostradă, pe DJ 112B, 2 pasaje pe bretelele nodurilor Cristian şi Codlea, 2 noduri rutiere: Nod Cristian (km 107+740) la intersecţia autostrăzii existente Râşnov – Cristian cu DN 73G şi Nod Codlea (km 111+544) la intersecţia autostrăzii cu DN 1 (unde se va amenaja un sens giratoriu).
Valoarea totală estimată a sectorului de autostradă Cristian-Codlea este de 743,52 milioane de lei (fără TVA), sumă asigurată din Programul Transport (PT) 2021-2027.
Pistol anunţă că, după aprobarea indicatorilor tehnico-economici prin Hotărâre de Guvern, urmeză realizarea Proiectului Tehnic şi execuţia lucrărilor.
-
Administrațieacum 2 zilePrimăria Brașov și Ordinul Arhitecților: Soluții noi pentru traficul și parcările din centrul istoric
-
Administrațieacum 2 zile208 de stații de transport public din Brașov vor fi modernizate prin proiectul R.I.D.E.
-
HealthTalkacum 2 zileSigilarea molarului de 6 ani, gratuită pentru copiii din Brașov. Unde se face și cum se fac programările
-
Politicsacum 2 zilePreședintele Nicușor Dan, la CSM: Anchetarea magistraților corupți este esențială pentru încrederea în justiție
-
Evenimentacum 2 zileDoi tineri din Brașov, reținuți pentru trafic de canabis și cocaină. Au fost arestați preventiv
-
Administrațieacum 3 zileDouă locuri de joacă complet modernizate au fost inaugurate
-
Administrațieacum 3 zilePrimăria Brașov continuă lucrările de modernizare în cartiere: Echipele de intervenție au ajuns în Uzina 2
-
Fapt diversacum 2 zileUrsoaică împușcată în Poiana Brașov
cini de la bod
3 martie, 2024 at 4:12 pm
Lucrarile de drumuri sunt puturi fara fund unde se ingroapa bani. Niciodata fondurile publice nu ajung. Sunt si locuri de unde izvorasc bani din piatra seaca. Se toarna straturi mai subtiri decat cele incasate. Se inlociesc materiale scumpe cu materiale ieftine wx. criblura de carierar de munte este inlocuita total sau partial cu pietris de rau.Bitumul cel mai ieftin. dozaj redus de filer si de bitum. In loc sa tina 10 ani drumurile se deterioreaza dupa 2-3 ani. Constructorii livreaza comisioane de cel putin 10% iar politicienii le primesc. Dirigintii de santier, consultantii, proiectantii, inspectorii ISC tac si se fac ca nu vad.