Șantierul Autostrăzii Sibiu-Făgăraș prinde viteză: Progres de 36% pe tronsonul Avrig – Arpașu de Jos. Peste 500 de muncitori sunt mobilizați în teren

Publicitate

Lucrările pe secțiunea centrală a viitoarei autostrăzi A13, care va lega Sibiul de Făgăraș, înaintează într-un ritm susținut. Potrivit celui mai recent raport de progres, Tronsonul 2, cuprins între Avrig și Arpașu de Jos, a atins pragul de 36% execuție fizică, constructorul turc reușind să mențină o mobilizare exemplară de personal și utilaje.

Publicitate

Mobilizare masivă pe cei 20 de kilometri de șantier

Pe acest segment de autostradă, care măsoară aproximativ 20 km (19,92 km), activitatea este intensă. În prezent, în teren sunt mobilizați aproximativ 500 de muncitori și peste 200 de utilaje de mare capacitate.

Eforturile constructorului s-au concentrat în ultimele săptămâni pe două direcții strategice:

• Terasamente și umpluturi: S-au realizat volume mari de lucrări la baza drumului pentru a asigura stabilitatea platformei autostrăzii.
• „Lucrări de artă”: Infrastructura pentru viaducte, pasaje și poduri este deja în fazele finale de execuție, urmând ca în perioada următoare să se treacă la montarea grinzilor și la suprastructură.

Investiție de 1,5 miliarde de lei

Contractul pentru proiectarea și execuția acestui lot este gestionat de compania Makyol Insaat Sanayi Turizm VE Ticaret AS din Turcia. Valoarea totală a investiției se ridică la 1,54 miliarde de lei (fără TVA). Proiectul este unul vital pentru fluidizarea traficului pe ruta spre Brașov și pentru scoaterea traficului greu din localitățile aflate pe actualul DN 1.

Autostrada A13 Sibiu – Făgăraș are o lungime totală de 68,04 km și este împărțită în patru loturi prioritare:

1. Tronsonul 1: Boița (conexiune cu A1) – Avrig (14,25 km);
2. Tronsonul 2: Avrig – Arpașu de Jos (19,92 km) – aflat la 36% progres;
3. Tronsonul 3: Arpașu de Jos – Sâmbăta de Sus (17,61 km);
4. Tronsonul 4: Sâmbăta de Sus – Municipiul Făgăraș (16,26 km), plus drumul de legătură cu DN 1 (5,6 km).

Finalizarea acestui tronson va reprezenta un pas major către realizarea conexiunii rapide între sudul Transilvaniei și restul rețelei europene de autostrăzi, oferind totodată Brașovului o perspectivă clară de conectare la Coridorul Sibiu-Pitești.