Ghid de vacanță 2026: Tot ce trebuie să știi despre noul sistem electronic de plată a taxei de pod Giurgiu – Ruse

Publicitate

Vești excelente pentru sutele de mii de șoferi români care tranzitează anual Podul Prieteniei. Începând cu 15 iunie 2026, sistemul de taxare la frontiera Giurgiu – Ruse se modernizează radical prin introducerea platformei eTarifGiurgiuPod. Această măsură, anunțată oficial de Ministerul Transporturilor, promite eliminarea timpilor mari de așteptare și fluidizarea traficului către destinațiile preferate de vacanță, precum litoralul bulgăresc sau insulele grecești.

Publicitate

Cum funcționează sistemul eTarifGiurgiuPod?

Noul sistem digital va permite șoferilor să achite tariful de trecere a podului (pe sensul de ieșire din România) înainte de a ajunge în punctul de control. Platforma va fi accesibilă atât pe un portal web dedicat, cât și prin aplicații mobile pentru dispozitivele cu sisteme de operare Android și iOS.

Principalele noutăți ale sistemului:

• Benzi dedicate: Vor fi amenajate două benzi speciale destinate exclusiv vehiculelor care au efectuat preplata online.
• Bariere inteligente: Camerele video vor scana numărul de înmatriculare, iar dacă plata a fost efectuată cu cel puțin trei minute înainte, bariera se va deschide automat, fără a mai fi necesară interacțiunea cu personalul CNAIR.
• Procesare rapidă: Trecerea se va face în regim de „mare viteză”, optimizând fluxul de vehicule procesate pe oră.

Cât costă traversarea podului în 2026?

Deși modalitatea de plată se simplifică, tarifele rămân neschimbate în 2026, fiind diferențiate în funcție de tonaj și numărul de locuri. Iată lista prețurilor pentru o singură trecere:

• Autoturisme (max. 8+1 locuri): 15 lei (aprox. 3 euro);
• Autoutilitare (< 3,5 tone): 29 lei;
• Microbuze (9–23 locuri) și camioane 3,5–7,5 tone: 58 lei;
• Vehicule grele (7,5–12 tone): 88 lei;
• Autocare (> 23 locuri) și camioane > 12 tone (max. 3 axe): 122 lei;
• Camioane grele (> 12 tone, min. 4 axe): 180 lei.

Modernizarea vine după ce CNAIR a semnat contractul pentru acest sistem în decembrie 2025. Proiectul se află acum în faza de transparență decizională, urmând ca ordinul de ministru să fie publicat în Monitorul Oficial.

Până la data implementării (15 iunie), încasarea rămâne hibridă, pe cele 8 benzi existente, unde plata se poate face cu cardul bancar sau numerar, proces care generează adesea blocaje masive în perioadele de vârf. Prin digitalizare, autoritățile urmăresc nu doar confortul utilizatorilor, ci și reducerea riscului de fraudă și minimizarea erorilor umane în gestionarea taxelor de drum.