Congresul Naţional al PRO România, reunit în şedinţă extraordinară vineri, a decis încetarea procedurii de fuziune cu ALDE. Cele două formaţiuni nu au reuşit să intre în Parlament la ultimele alegeri legislative.

Pro România a transmis, vineri, printr-un comunicat de presă, că forurile de conducere ale formaţiunii au votat încetarea procedurii de fuziune cu ALDE.

”Tot astăzi, Congresul Naţional a decis redenumirea şi restructurarea Biroului Executiv (BEx). Astfel, potrivit noului statut, Biroul Executiv Naţional (BEN) rămâne structura executivă a partidului, asigurând conducerea curentă şi operativă, având însă o componenţă extinsă, respectiv: preşedintele PRO România; preşedintele Consiliului Naţional; 4 prim-vicepreşedinţi; secretarul General; 10 vicepreşedinţi regionali aleşi pe cele 9 regiuni de dezvoltare şi Diaspora”, a transmis formaţiunea.

Pro România precizează că parte din BEN va fi şi preşedintele Consiliului Naţional, for ce va funcţiona ca o platformă de analiză, dezbatere şi elaborare de programe şi politici publice, precum şi de oferire a soluţiilor alternative programelor de guvernare ale partidului/coaliţiei aflate la guvernare.

La alegerile parlamentare de anul trecut ALDE – Pro România nu au reușit să facă pragul electoral la Brașov, nici la nivel național.

Primarul Ghimbavului, Ionel Fliundra, a declarat că îşi doreşte realizarea în oraş a unui centru expoziţional de tipul celui de la Romexpo din Capitală, precum şi înfiinţarea unei şcoli profesionale, în contextul în care resursa de muncă din localitate este destul de redusă şi, „de cele mai multe ori, slab pregătită”.

Edilul din Ghimbav a precizat că, în prezent, sunt în curs de achiziţie planurile urbanistice zonale pentru aceste două proiecte, care fac parte din strategia de dezvoltare şi promovare a oraşului.

„Avem un parc industrial cu peste 8000 de locuri de muncă şi resursa umană destul de redusă şi, de multe ori, nepregătită. (…) În zona industrială avem un platou mai mare şi, împreună cu colegii consilieri, ne-am gândit că, Romexpo fiind vizat de dezvoltatorii imobiliari, acum poate mai puţin după ieşirea primarului general privind PUZ-urile, şi noi fiind în centrul ţării, fiind o zonă foarte industrializată (…), ar putea fi un punct important de expoziţie, de expunere, dar şi pentru atragerea de turişti, în special economici. (…) În ce priveşte şcoala profesională, avem un teren de aproape 4 hectare unde putem face un campus”, a spus Fliundra.

Aici, în viitorul campus, Primăria ar putea pune la dispoziţia celor de la Academia de Aviaţie din Braşov un corp de clădire pentru cursuri sau pentru un centru de antrenament, „ţinând cont de tradiţia Ghimbavului în aviaţie şi de ceea ce produce la Ghimbav – componente pentru industria aeronautică şi elicoptere, şi aeroclubul din localitate”.

„Am avut o discuţie cu fostul comandant al Academiei, care a fost încântat (…) deoarece ar fi în apropierea unui aeroport, a unui aerodrom, a acestor fabrici care produc pentru aviaţie”, a subliniat primarul din Ghimbav.

Un al treilea PUZ care urmează să fie realizat la Ghimbav priveşte zona în care ar urma să fie un sediu al pompierilor şi SMURD, „realizat eventual în colaborare cu ISU Braşov”, a menţionat edilul din Ghimbav.

Lipsa locurilor de parcare din Centrul Civic i-a împins pe cei de la Digi să bage mâna adânc în buzunar pentru a-și amenaja un spațiu de parcare la sediul principal din Brașov, spațiu care după amenajare va candida cu succes la titlul de cea mai scumpă parcare din Brașov.

În septembrie 2020 compania RCS & RDS SA (Digi), unul dintre cei mai importanți de servicii integrate de comunicații din regiune, a achiziționat un imobil situat pe Bulevardul 15 Noiembrie numărul 74. Imobilul, aflat chiar în vecinătatea sediului Digi, este compus dintr-un teren de 579 metri pătrați, o construcție S+P+E+M cu o suprafață desfășurată de 560 metri pătrați și o anexă de circa 22 metri pătrați

Cele două clădiri urmează a fi demolate după ce vor primi avizul autorităților pentru a face loc unei parcări pentru clienții și personalul companiei care momentan sunt nevoiți să parcheze pe strada (și de multe ori chiar pe trotuarul) de pe N.D Cocea.

„Toate lucrările de demolare prevăzute se vor face în soluţia «bucată cu bucată», «element cu element de sus în jos», «nivel cu nivel», începand cu acoperişul, fiind cu totul interzisă demolarea concomitenta pe doua sau mai multe niveluri de pe aceeași verticala sau începerea demolării de la baza construcției. Aceste lucrări se vor realiza de regula în ordinea inversa de realizare a construcției existente. Materialele dezafectate vor fi evacuate zilnic” se arată în documentele depuse de reprezentanții RCS & RDS SA la Agenția pentru Protecția Mediului (APM).

Conform aceluiași document „desființarea clădirilor se va face manual bucată cu bucată, element cu element de sus in jos, nu se preconizează depășiri ale nivelului de zgomot sau transmiterea unor vibratii catre imobilele invecinate”.

După finalizarea lucrărilor de demolare propuse la cele două construcții se are în vedere nivelarea terenului și pregătirea acestuia pentru amenajarea parcării.

Investiția nu este deloc neglijabilă, având în vedere costul imobiliarelor din Centrul Civic precum și costurile de de demolare și amenajare, RCS & RDS SA va scoate din conturi peste o jumătate de milion de euro pentru cei 579 metri pătrați de parcare.

În 2020, gigantul RCS & RDS SA (Digi) a obţinut un profit net de doar 16 milioane euro la afaceri de 1,3 miliarde euro, conform datelor preliminare publicate de companie. Numărul total de abonamente furnizate clienţilor (unităţi generatoare de venituri) a crescut cu 12%, ajungând la 18,1 mi­lioane de la 16,1 milioane în 2019.