Cu fabrică Airbus în Braşov, România dă 165 de milioane de euro pe două elicoptere antinavă care vor fi fabricate însă în Franța

Publicitate

Cele mai scumpe elicoptere cumpărate vreodată de România vor fi produse în Franța, și nu în fabrica Airbus de la Brașov. Vorbim de un program de 165 de milioane de euro pentru două elicoptere H215M echipate pentru lupta anti-suprafață (ASuW) cu rachete antinavă de ultimă generație Marte-ER, potrivit informațiilor confirmate de MApN pentru HotNews.ro. Primul astfel de elicopter ar trebui să fie livrat în 2026.

• Cele mai scumpe elicoptere achiziționate vreodată de Armata României vor fi construite în Franța și nu la fabrica deschisă de Airbus lângă Brașov încă din 2016 și pentru care constructorul francez a cerut mereu comenzi din partea României, au transmis surse consultate de HotNews.ro.
• Mai mult, costul programului pentru cele două elicoptere Airbus H215M dotate pentru lupta antinavă (ASuW – Anti Surface Warefare) ar fi crescut față de cel prezentat de MApN în Parlament când a solicitat încuviințarea achiziției militare.
• Mai exact, dacă în Parlament MApN a estimat că achiziția a celor două elicoptere va costa circa 150 de milioane de euro, contractul final care s-a semnat cu IAR Brașov, și cu Airbus Helicopters Romania la final de 2023 este cotat de fapt la circa 165 de milioane de euro, deci cu 10% mai mult, potrivit acelorași surse HotNews.ro.
• La solicitarea HotNews.ro, MApN a confirmat că, într-adevăr, cele două elicoptere vor fi produse în Franța, dar că echiparea lor și instalarea dotărilor specifice pentru lupta antinavă, inclusiv armamentul, va fi realizată la Brașov de către compania IAR Brașov, cea cu care s-a și semnat contractul în calitate de prim-contractor.
• Totodată, MApN a confirmat și că valoarea contractului pentru cele două elicoptere H215M ASuW este de circa 165 de milioane de euro. Jumătate din această valoare va merge teoretic către Airbus Helicopters Franța pentru cele două aparate de zbor, iar restul va reprezenta dotarea aeronavelor și echiparea lor în țară.
• Airbus Helicopters România confirmă pentru HotNews.ro că o comandă de doar două aparate e prea mică pentru a porni producția modelului H215M în țară, astfel că „fabrica” de la Ghimbav rămâne doar centru de mentenanță și reparații.
• Elicopterele vor fi dotate cu rachete antinavă Marte-ER, produse de MBDA Italia, o surpriză având în vedere că România a ales deja pentru unele nave și pentru lansatoarele de coastă rachete antinavă NSM, iar în trecut singurul program cu elicoptere H215M antinavă a fost realizat de Chile cu rachete Exocet (produse de MBDA Franța), rachete care au mai fost propuse și României în diferite alte programe.
• Alte detalii despre ce presupune programul elicopterelor H215M ASuW, de ce a fost ales acest model de elicopter și care sunt termenele de livrare, în articolul de mai jos.

Elicoptere H215M pentru lupta antinavă – un program de 165 de milioane de euro

În octombrie 2022 HotNews.ro scria că MApN a cerut Parlamentului încuviințarea unei noi achiziții militare importante: două elicoptere H215M cu capabilități de luptă antinavă, o achiziție cotată atunci la circa 150 de milioane de euro.

Publicitate

Din start valoarea programului părea una foarte mare având în vedere că discutam de doar două aparate de zbor, un calcul simplist punând prețul la circa 75 de milioane de euro pe astfel de aparat. La acel moment HotNews.ro a cerut clarificări de la MApN, de ce costă atât de mult o achiziție a doar două elicoptere.

Atunci MApN argumenta că valoarea cuprinde mai mult decât cumpărarea aeronavelor propriu-zise și că reprezintă un pachet mai mare pentru „achiziția și instalarea la bordul aeronavelor a echipamentelor specifice capabilității de luptă anti-navă la suprafață, suportul logistic integrat pentru operarea elicopterelor și a sistemelor de armament, instruirea personalului navigant și asigurarea stocurilor de muniție pentru sistemele de luptă”.

Acum, la solicitarea HotNews.ro, MApN a transmis că pe 21 decembrie 2023 a semnat cu IAR S.A. Brașov un acord cadru pentru furnizare elicoptere H215M cu capabilități de luptă la suprafață (ASuW), iar pe 28 decembrie 2023 a semnat și un contract subsecvent care prevede achiziția a două elicoptere H215M cu capabilități de luptă la suprafață (ASuW).

„Contractul subsecvent în valoare de 823.901.000,00 lei fără TVA (n.r. – circa 165 milioane euro) se va derula pe o perioadă de 63 luni (până în aprilie 2029) și cuprinde livrarea celor 2 elicoptere H215M cu capabilități de luptă la suprafață (ASuW), rachete anti-navă MBDA Marte ER (extended range), pachet suport logistic inițial pentru doi ani (piese, scule și dispozitive specifice elicopterelor H215M), precum și instruirea personalului navigant și tehnic conform legislației aeronautice în vigoare”, a transmis MApN la solicitarea HotNews.ro.

Așadar, costul programului a ajuns la circa 165 de milioane de euro (fără TVA), față de suma estimată inițial la 150 de milioane de euro în toamna lui 2022.

Cele două elicoptere H215M vor fi produse în Franța / Contractul a fost semnat cu IAR Brașov, nu cu Airbus Helicopters Romania

Întrebați unde vor fi produse cele două elicoptere H215M, MApN a confirmat că elicopterele în configurația de bază vor fi produse în Franța, iar restul operațiunilor de integrare a echipamentelor și sistemelor antinavă, inclusiv armament, vor fi realizate în România la IAR Brașov.

Aici trebuie amintit că încă din 2016 Airbus Helicopters România a deschis o fabrică la Ghimbav, lângă Brașov, unde își propunea să construiască în țara noastră fix modelul H215M, sperând la comenzi de la MApN sau MAI.

Ani la rândul oficialii Airbus România au ieșit în presă vorbind despre necesitatea unor contracte pentru a demara producția.

Ba chiar într-un interviu HotNews.ro din 2021, CEO-ul Airbus Helicopters vorbea chiar de închiderea fabricii de la Brașov din cauza lipsei de comenzi din partea României. Acesta însă preciza că pentru pornirea producției la fabrica din Brașov, Airbus ar avea nevoie de o comandă minimă de 16 elicoptere H215.

Acum, însă, pentru cele două elicoptere H215M ASuW, MApN a semnat contractul direct cu IAR Brașov, și nu cu Airbus Helicopters România (un joint-venture între Airbus Helicopters și IAR). De ce a făcut asta?

„S.C. IAR S.A. Brașov este singura companie din România acreditată de compania AIRBUS Helicopters pentru executarea modificărilor de configurație a elicopterelor H215M, în vederea realizării capabilităților necesare și montării diferitelor echipamente operaționale specifice misiunilor de luptă la suprafață”, a răspuns MApN la întrebarea HotNews.ro.

„S.C. IAR S.A. Brașov are drept exclusiv de producere, dezvoltare și menținere a elicopterului H215M în România, iar în cadrul acestui contract este declarat ca prim-contractor (21,8%), având ca subcontractori următorii operatori economici: AIRBUS Helicopters – Franța (50%), MBDA Italia S.p.A. (14,5%) și ELBIT Systems – Israel (13,7%). Elicopterele H215M în configurația de bază vor fi produse în Franța, urmând ca echipamentele și sistemele care fac parte din pachetul de misiune specific luptei la suprafață (AsuW) să fie dezvoltate și implementate de IAR S.A. Brașov”, susține MApN în răspunsul transmis HotNews.ro.

Deși elicopterele în sine vor fi produse în Franța, MApN susține că parte din program presupune realizarea unei capabilități industriale în țară pentru aceste aeronave specializate.

„Îndeplinirea corespunzătoare a misiunilor repartizate elicopterelor H215M cu capabilități de luptă la suprafață (ASuW) din dotarea Forțelor Navale, potrivit cerințelor operaționale, operative, tactice și strategice aplicabile, impune existența unei capabilități industriale pe teritoriul național, care să asigure un suport logistic integrat adecvat pe durata ciclului de viață”, transmite MApN.

„Asigurarea mentenanței (întrețineri și revizii tehnice, reparații capitale) și modernizărilor elicopterelor H215M în România va crea condițiile creșterii rezilienței în sistemul național de apărare, în conformitate cu prevederile strategiei naționale de apărare a țării”, se mai arată în răspunsul MApN la solicitarea HotNews.ro.

Cum explică Airbus Helicopters că cele două elicoptere H215M nu vor fi realizate în România, deși aici ar fi trebuit să fie deschisă o fabrică tocmai pentru astfel de aparate

Întrebați de HotNews.ro de ce elicopterele H215M din acest program nu vor fi realizate în România, reprezentanții Airbus Helicopters România au transmis că pentru o astfel de comandă mică, de doar două aparate, fabrica de la Ghimbav nu poate fi activată. De altfel, Airbus susține că deocamdată facilitatea de la Ghimbav funcționează doar ca un centru de mentenanță și service, dar că ar putea convertită rapid într-o linie de asamblare în cazul unei comenzi mai mari.

„Airbus Helicopters România este astăzi un centru MRO (n.red. centru de mentenanță, reparații și operațiuni), certificat Part 145, nu o linie de asamblare echipată pentru a fabrica și livra elicoptere, dar, așa cum am menționat mai sus, ar putea deveni mâine un FAL (n.red o linie de asamblare finală) pentru H215”, mai susține Airbus Helicopters Romania.

De ce a fost ales modelul de elicopter H215M?

Tot potrivit MApN, elicopterul H215M a fost ales pentru că are foarte multe lucruri în comun cu actualele elicoptere IAR 330 operate de către forțele române. Acest factor de comonalitate crescută presupune practic o adaptare ușoară a lanțului logistic existent pentru cele două noi elicoptere.

„Elicopterele H215M ASuW și IAR330 PUMA Naval sunt platforme aeriene relativ similare, permițând instruirea facilă a personalului aeronautic (navigant și tehnic). De asemenea, au fost identificate mai mult de 800 de referințe comune pentru piese, scule și dispozitive, bancuri de mentenanță electrice sau hidraulice, utilizate atât la bordul fregatelor T22R, cât și la aerodromul de bază – Tuzla”, explică MApN în răspunsul la solicitarea HotNews.ro.

Airbus H215M este un elicopter mediu-greu, bi-motor și multifuncțional care în trecut purta numele Eurocopter AS532 Cougar, o evoluție a modelului Aérospatiale SA 330 Puma care în România a fost construit de IAR sub numele IAR-330 Puma, elicoptere ce și azi sunt operate de Forțele Române.

Ce sisteme speciale vor avea elicopterele H215M ASuW ale Forțelor Române / Primul termen de livrare: 61 de luni

Armata a transmis la solicitarea HotNews.ro și ce tipuri de echipamente și sisteme vor fi instalate în România pe cele două elicoptere specializate în lupta antinavă:

• sistemul de avionică HELIONIX
• pilot automat în 4 axe
• echipare zbor completă în condiții de givraj (degivrare parbriz, motoare, rotor principal, rotor anticuplu și stabilizator)
• instalație realimentare cu combustibil sub presiune la sol și în aer – la punct fix (HIFR)
• instalație pliere pale principale
• instalație flotabilitate de avarie
• surpresoare infraroșu motoare
• radar tactic și de supraveghere maritimă cu apertură sintetică ISAR
• sistem optoelectronic EO/IR de ultimă generație
• sistem de lansare rachetă anti-navă MARTE ER (extended range)

„MApN deține dreptul de proprietate intelectuală asupra configurației finale a elicopterelor H215M cu pachetul de misiuni și rachete Marte ER, iar orice utilizare ulterioară a acestei configurații se poate face doar cu acordul MApN și prin acordarea de către furnizor a unei sume compensatorii pentru fiecare aeronavă livrată către terți”, mai susține MApN.