Coșmar pentru pasagerii trenului Brașov–Constanța: peste două ore blocați în câmp, fără aer condiționat

Publicitate

Tren Intercity spre Constanța, blocat peste două ore în câmp. Pasagerii reclamă lipsa aerului condiționat, iar directorii generali ai CFR SA, Ion Simu-Alexandru, și CFR Călători, Traian Preoteasa, dau vina unul pe altul.

Publicitate

Călătorii aflați la bordul trenului Intercity 538, care circula pe ruta Brașov – Constanța, au trecut joi prin momente dificile după ce garnitura a rămas imobilizată mai bine de două ore între stațiile Sărulești și Lehliu. În tot acest timp, sistemul de climatizare nu a funcționat, iar pasagerii au reclamat condiții greu de suportat în vagoane.

Trenul a plecat din Brașov la ora 06:49 și a circulat aproape conform programului până după plecarea din București Nord, unde înregistra doar două minute întârziere. Problemele au apărut în apropierea localității Sărulești, unde circulația a fost întreruptă din cauza unui incident la infrastructura feroviară.

Administratorul infrastructurii, CFR SA, a anunțat că traficul pe firul I al secțiunii Lehliu – Sărulești a fost suspendat începând cu ora 10:10. Potrivit companiei, linia de contact ar fi fost avariată în timpul trecerii locomotivei care tracta trenul Intercity 538.

Ulterior, CFR Călători a prezentat o versiune diferită a evenimentelor. Operatorul susține că oprirea trenului a fost provocată de lipsa tensiunii din rețeaua electrică administrată de CFR SA și nu de o defecțiune a locomotivei. Reprezentanții companiei au precizat că au trimis o locomotivă diesel pentru a tracta garnitura până în stația Lehliu, unde alimentarea cu energie electrică era disponibilă. De acolo, trenul și-a continuat drumul cu locomotiva electrică inițială, despre care, potrivit CFR Călători, nu au fost constatate probleme tehnice.

În timp ce cele două companii își susțin propriile explicații privind cauza incidentului, cei afectați au fost pasagerii, care au rămas blocați în câmp timp de peste două ore, în condiții de disconfort, fără aer condiționat, într-o zi cu temperaturi ridicate.

Trenul a reușit să își reia deplasarea în jurul orei 12:42, iar după o scurtă oprire în stația Lehliu și-a continuat traseul spre litoral. Destinația finală a fost atinsă cu o întârziere de 173 de minute, echivalentul a aproape trei ore față de programul stabilit.

Incidentul readuce în atenție problemele legate de infrastructura feroviară și de coordonarea dintre administratorul rețelei și operatorul național de transport de călători, într-o perioadă în care traficul spre litoral este intens.