Centura Comarnic este gata. Lucrările la șoseaua de 6 kilometri au fost finalizate

Publicitate

Lucrările la Varianta de Ocolire Comarnic au fost finalizate, iar proiectul a intrat în etapa ultimelor pregătiri înainte de pre-recepție și recepție. Noua șosea, cu o lungime de aproximativ 6 kilometri, este destinată să preia o parte din traficul de pe DN1 și să reducă aglomerația din orașul Comarnic și de pe Valea Prahovei.

Publicitate

Anunțul privind finalizarea lucrărilor a fost făcut de secretarul de stat în Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, Irinel Ionel Scrioșteanu. Potrivit acestuia, în perioada următoare vor fi parcurse procedurile necesare pentru pre-recepția și recepția lucrării, după care varianta ocolitoare ar urma să fie deschisă circulației.

Șase kilometri de drum în partea de vest a orașului

Varianta de Ocolire Comarnic are aproximativ 6 kilometri și a fost construită în partea de vest a orașului. Drumul este conectat la DN1 prin două sensuri giratorii și are două benzi de circulație, cu o platformă cuprinsă între 9,5 și 10 metri.

Una dintre cele mai importante lucrări de pe traseu este un pasaj-pod cu o lungime de aproximativ 380 de metri, care traversează râul Prahova și calea ferată Ploiești–Brașov.

Proiectul mai include trei poduri noi, precum și amenajarea unor sensuri giratorii la intersecțiile cu DN1. Pentru șoferii care vor utiliza noua rută au fost construite și două parcări de scurtă durată, câte una pentru fiecare sens de mers.

Investiție de peste 470 de milioane de lei

Valoarea totală a investiției se ridică la 470.068.494,45 de lei, finanțarea fiind asigurată din fonduri europene și de la bugetul de stat.

Proiectul este derulat în baza unui parteneriat între Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) și Consiliul Județean Prahova, acordul de parteneriat fiind semnat în decembrie 2022.

Noua variantă ocolitoare este considerată o investiție complementară viitoarei autostrăzi A3 Ploiești–Comarnic–Brașov, care va include un nod rutier în zona Comarnic–Breaza.

Alte proiecte pregătite pentru Valea Prahovei

Centura Comarnic face parte dintr-un plan mai amplu de investiții destinat reducerii blocajelor de trafic de pe Valea Prahovei.

Un alt proiect important este Varianta de Ocolire Azuga–Bușteni. Contractul pentru proiectare și execuție a fost semnat, iar lucrările au început și au depășit pragul de 20% din execuție.

În paralel, sunt pregătite patru pasaje rutiere pe DN1, în zonele Sinaia Sud, Sinaia Nord, Azuga și Predeal. Pentru aceste obiective a fost finalizată prima etapă de proiectare, iar procedurile pentru lucrări au fost încheiate, proiectele aflându-se în etapa de contractare sau fiind deja contractate pentru execuție.

Planul de infrastructură include și cinci pasaje pietonale subterane, prevăzute cu lifturi și scări rulante. Acestea ar urma să permită eliminarea trecerilor de pietoni de la nivelul DN1 și să ofere pietonilor alternative de traversare mai sigure.

O nouă rută pentru traficul de pe DN1

Deschiderea Varianta de Ocolire Comarnic este așteptată să aducă o schimbare importantă în circulația de pe Valea Prahovei. Prin preluarea unei părți a traficului care traversează în prezent orașul, noua șosea ar putea contribui la reducerea presiunii asupra DN1 și asupra arterelor din Comarnic.

Deschiderea efectivă pentru circulația publică va avea loc după finalizarea etapelor de pre-recepție și recepție și după îndeplinirea tuturor condițiilor tehnice și administrative necesare.