Autostrada Sibiu – Făgăraș (A13) prinde contur: Mobilizare masivă pe primele două tronsoane

Publicitate

Lucrările pe primele două secțiuni ale autostrăzii A13, care va lega Sibiul de Făgăraș, avansează într-un ritm susținut. Constructorul turc Makyol a raportat progrese semnificative pe șantiere, în special pe Tronsonul 2, unde gradul de execuție a ajuns la un stadiu de aproape 40%, consolidând speranțele pentru finalizarea proiectului conform calendarului stabilit.

Publicitate

Radiografia șantierelor: Tronsonul 2 conduce în execuție

Pe Tronsonul 2 (Avrig – Arpașu de Jos), în lungime de aproape 20 km, se lucrează intens la infrastructura drumului și la structurile de poduri și pasaje. Cu o mobilizare de 211 muncitori și 168 de utilaje, focusul actual este pe decaparea terenului vegetal, umpluturi și consolidări.

În paralel, pe Tronsonul 1 (Boița – Avrig), de 14,2 km, stadiul fizic a depășit 17%. Aici, mobilizarea este și mai impresionantă, cu aproape 600 de muncitori și peste 240 de utilaje. Un punct critic al acestui lot este construcția nodului rutier strategic de la Boița, care va asigura conexiunea vitală între autostrăzile A13 și A1 (Pitești-Sibiu), precum și DN7.

Investiție de peste 3,4 miliarde de lei

Valoarea cumulată a contractelor pentru cele două tronsoane se ridică la 3,43 miliarde de lei (fără TVA). Finanțarea este asigurată prin Programul Transport 2021-2027, garantând resursele necesare pentru continuarea lucrărilor fără sincope.

Autostrada A13 reprezintă o piesă esențială în infrastructura rutieră a Transilvaniei, urmând să asigure o conexiune rapidă și sigură între Sibiu și Brașov. Întreaga autostradă, cu o lungime totală de 68 km, are ca termen de finalizare anul 2028. Odată finalizată, aceasta va fluidiza considerabil traficul de mărfuri și persoane, oferind o alternativă modernă la drumurile naționale aglomerate din inima țării.