Aeroportul Brașov se pregătește pentru momentul în care România va adera cu spațiul aerian la zona Schengen. Ce modificări vor avea loc

Publicitate

Aeroportul Internațional Brașov-Ghimbav se pregătește, la rândul său, precum celelalte aerogări din țară, pentru momentul de aderare cu spațiul aerian la zona Schengen.

Publicitate

Astfel, începând cu 31 martie, pasagerii nu vor mai fi nevoiți să stea la controlul de frontieră dacă ajung în spațiul de liberă circulație și vor fi create două fluxuri.

Despre modificările operate la obiectivul de la Ghimbav a vorbit, la Radio România Braşov FM, directorul aeroportului, Constantin Albu: „Noi am început evaluarea și schimbarea fluxurilor, odată cu apariția Hotărârii de Guvern, fluxul de plecării externe devine fluxul non-Schengen, plecările interne se transformă în fluxul țărilor Schengen. Se schimbă signalistica, apar noi obligații pentru Poliția Transporturi Aeriene și aici am asigurat spații, legături interne, la fel și la Poliția de Frontieră. Apar spații pentru controlul minorilor sub 16 ani”.

Și administrația județeană și-a luat câteva angajamente în acest sens.

„S-au încheiat contracte cu acele firme care fac toată partea de montare de echipamente, care se ocupă de ceea ce presupune această nouă reconfigurare a traseelor și a celorlalte lucruri pe care suntem obligați să le facem și, repet, la data de 31 martie, pasagerii nu vor avea o problemă să identifice că Brașovul, respectiv aeroportul, și-a făcut treaba și din acest punct de vedere. Sigur, cheltuielile sunt destul de mari. Am estimat o sumă de aproximativ 1 milion de lei”, a spus președintele Consiliului Județean Brașov, Todorică Șerban.

Între timp, sunt așteptate noi companii aeriene care să opereze zboruri de la Brașov.

De la începutul sezonului estival, compania Fly Lili intenționează să-și înceapă aici activitatea, iar din 2025 și compania Ryanair ar lua în calcul să zboare de la Brașov.

De asemenea, este în discuție revenirea la Brașov a operatorului Dan Air.

„Da, toate declarațiile sunt adevărate. Singura noastră problemă – și avem alături de noi, așa cum v-am spus, suportul Consiliului Județean Brașov – este extinderea platformei de îmbarcare – debarcare aeronave. Deja lucrăm la Studiul de fezabilitate, sper ca în toamnă să-l avem avizat de Autoritate și să demarăm etapa următoare: licitația pentru proiectare și execuție”, a mai spus directorul Constantin Albu.

La acest moment, doar Wizz Air operează la Brașov, cu cinci curse dus-întors pe săptămână, pe relația Londra și Dortmund. Însă, autoritățile locale au anunțat că, din luna mai, încep cursele charter de vacanță, cu 8 frecvențe pe săptămână, iar din iunie, compania Wizz Air lansează cursele spre Budapesta și retur, cu 3 zboruri săptămânale.

Totodată, operatorul Fly Lili ar trebui să opereze zboruri regulate spre Munchen și Stuttgart, dar și de tip charter în sezonul cald, spre Grecia și Turcia.